減速馬達(dá)也被叫做是減速電機(jī)，這種馬達(dá)具備效率高、可靠性高、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單，所以目前這種馬達(dá)被應(yīng)用在多種行業(yè)中。而這種減速電機(jī)的級(jí)數(shù)又分為三種，也就是我們常說(shuō)的單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)的齒輪減速電機(jī)。這種馬達(dá)在安裝的方式上面，也分成了三種類(lèi)型。

　　減速馬達(dá)常見(jiàn)的安裝布置方式有展開(kāi)式、分流式和同軸式，下面具體介紹一下這三種安裝布置方式的特點(diǎn)：

　　1、展開(kāi)式的安裝方式

　　兩級(jí)圓柱減速馬達(dá)采用展開(kāi)式的安裝的話，里面的齒輪相對(duì)支撐位置會(huì)不對(duì)稱，如果軸產(chǎn)生彎扭的話，載荷會(huì)表現(xiàn)在齒寬上面的分布不均勻。所以要注意這種安裝方式上面的軸，要設(shè)計(jì)的具有較大剛度。

　　2、分流式的安裝方式

　　分流的安裝，馬達(dá)的外伸軸位置會(huì)任意一邊的伸出，方便了機(jī)器的總體配置。這種安裝方式，齒輪都是采用斜齒的，要采用兩邊一個(gè)左一個(gè)右的旋轉(zhuǎn)方式，避免齒輪卡死。

　　3、同軸式的安裝方式

　　這種方式的軸向尺寸會(huì)較大，因?yàn)橹虚g軸較大，所以受載時(shí)候的擾曲會(huì)較大，導(dǎo)致齒寬上面的載荷集中現(xiàn)象嚴(yán)重。又因?yàn)檩斎攵撕洼敵龆嗽谕惠S線兩端，所以總體配置上面會(huì)受到限制。

　　減速馬達(dá)的幾種安裝方式是不同的，因?yàn)檫@個(gè)安裝方式不同，最終的表現(xiàn)性能上面也會(huì)因此存在較大的差異。